Допомога великим країнам у розвитку — дослідження титанового сплаву
Науково-технологічний інноваційний центр Чунціна Північно-Західного політехнічного університету розташований на березі озера Мін’юе та був офіційно відкритий у квітні 2021 року. Наразі науково-дослідна група з майже 300 осіб розміщена для проведення наукових досліджень щодо матеріалів із титанових сплавів для аерокосмічного застосування. .
Професор Лі Цзіньшань одночасно є деканом Школи матеріалознавства та інженерії Північно-Західного політехнічного університету та головним науковим співробітником і виконавчим директором Чунцінського науково-технологічного інноваційного центру Північно-Західного політехнічного університету. Йому часто доводиться бігати і атакувати обидві сторони, і можна сказати, що його графік дуже насичений. Як головний експерт моєї країни в галузі матеріалів із титанових сплавів, його сфера досліджень тісно пов’язана з «великою державою та важливою зброєю» моєї країни.
Лі Цзіньшань сказав, наприклад, що ця діафрагма з титанового сплаву зроблена для ракет. На ракетах, супутниках чи деяких видах зброї, якщо для ущільнення використовується гума, температура занадто низька, і вона легко старіє, тому виготовляють цей вид еластомеру. Металева мембранна коробка має кращу герметичність. Інший приклад - спіральні заклепки. Літак може мати десятки тисяч спіральних заклепок, які можуть становити більше 5% загальної ваги літака. Спочатку виготовлений із легованої конструкційної сталі, його було замінено на титан для зменшення ваги.
Які переваги титанових сплавів у порівнянні з традиційними матеріалами? Які основні програми?
Лі Цзіньшань: це матеріал з найбільшою питомою міцністю та питомою жорсткістю серед усіх 89 металевих матеріалів. Тому він народився як аерокосмічний. Як космічний метал він має великі перспективи в аерокосмічній сфері. По-друге, він має величезний потенціал в аерокосмічній сфері. Він стійкий до корозії, тому титанові сплави також використовуються для трубопровідної арматури на кораблях. Третій тип титанового сплаву особливо біосумісний. Він також використовується як біоматеріал і має багато застосувань в організмі людини. Однак найбільшим недоліком титанового сплаву є те, що він реакційноздатний, процес виробництва дуже складний і вимагає високого обладнання та технологій.
Який зараз рівень можливостей нашої команди у виробництві титанових сплавів і науково-дослідних розробках у країні та за кордоном?
Лі Цзіньшань: Наша науково-дослідницька група Школи матеріалів Північно-Західного політехнічного університету була в авангарді досліджень і в авангарді країни з моменту використання титанових сплавів у моїй країні.
У чому, на вашу думку, значення наших технологічних проривів у цій сфері?
Лі Цзіньшань: До 2000 року аерокосмічна промисловість моєї країни була дуже відсталою. Основою є відсутність передових матеріалів. У минулому для використання титанових сплавів нам доводилося покладатися на іноземний імпорт. У критичні моменти нам відключать або відмовляться постачати титанові сплави. Що ж, з 2000 року, завдяки інвестиціям нашої країни в оборонну промисловість, особливо в галузі матеріалів, ми пережили швидкий розвиток у сфері титанових сплавів. Тоді на нашу частку припадав лише 1% світової частки. Після 20 років розвитку розвиток Китаю, який займає перше місце у світі та є великим виробником титану, дозволив нашій обробній промисловості, особливо військовому виробництву, та рівням обладнання розвиватися не по днях, а по годинах, оскільки кількість використовуваний титан може вимірювати якість титанових сплавів. Важливий символ прогресу літака.
Лі Цзіньшань: Ця національна ключова лабораторія затвердіння в основному розроблена навколо деяких ключових і важливих ливарних компонентів титанових сплавів або високотемпературних сплавів або алюмінієвих сплавів і магнієвих сплавів у великомасштабному аерокосмічному обладнанні моєї країни. Він передбачає багато ключових вузьких місць країни.
